Autor: Petr Bareš

Ford oživil základní Mustang. EcoBoost dostal retro edici s bronzovými koly a výraznou grafikou

Ford oživil základní Mustang. EcoBoost dostal retro edici s bronzovými koly a výraznou grafikou

Ford ukazuje, že ani základní Mustang EcoBoost nemusí stát ve stínu ostřejší verze GT. Automobilka totiž představila nový stylový paket TLD Signature Edition, který…

30. 03. 2026
Toyota chystá Hammer. Nová Tundra může zaútočit na Ford Raptor

Toyota chystá Hammer. Nová Tundra může zaútočit na Ford Raptor

Ford odstartoval éru moderních vysokovýkonných terénních pick-upů už před 16 lety, kdy přišel první F-150 Raptor. Dnes je tento model ve třetí generaci a mezitím…

20. 03. 2026
Čínská značka v F1? BYD zvažuje vlastní tým i koupi hotového

Čínská značka v F1? BYD zvažuje vlastní tým i koupi hotového

BYD, čínská automobilka známá mimo jiné ultra-levným elektromobilem Seagull, podle nové informace zvažuje krok, který by ještě nedávno zněl jako sci‑fi: vstup…

14. 03. 2026
Volkswagen Group chystá na 2026 přes 20 novinek. Tady jsou

Volkswagen Group chystá na 2026 přes 20 novinek. Tady jsou

Roky, kdy automobilky sázely jen na pár jistot, jsou pryč. Volkswagen Group jde do roku 2026 s hodně ambiciózním plánem: víc než 20 nových nebo zásadně…

13. 03. 2026
Porsche zvažuje nový hypercar. A tentokrát to nevypadá jako sci‑fi

Porsche zvažuje nový hypercar. A tentokrát to nevypadá jako sci‑fi

Porsche má za sebou rok, který by si v Zuffenhausenu nejradši přetočili. Prodeje spadly o 10 % na 279 449 aut, přičemž největší rána přišla z Číny:…

11. 03. 2026
Nejsilnější Lotus Emira vznikne jen pro Austrálii. Bathurst Edition bude mít 503 koní a vznikne v 15 kusech

Nejsilnější Lotus Emira vznikne jen pro Austrálii. Bathurst Edition bude mít 503 koní a vznikne v 15 kusech

Lotus Emira si od začátku buduje pověst řidičsky čistého sportovního auta v atraktivním balení a často se zmiňuje jako zajímavější alternativa…

19. 02. 2026
Stellantis otáčí: Diesel se vrací kvůli poptávce zákazníků. Co se v Evropě děje doopravdy

Stellantis otáčí: Diesel se vrací kvůli poptávce zákazníků. Co se v Evropě děje doopravdy

Ještě nedávno to vypadalo jako jednosměrka. Evropský trh měl mířit k elektrifikaci, diesel měl postupně dožít na flotilách a dodávkách a automobilky…

10. 02. 2026