Nová éra BMW Alpina: Jak se z kultovní ladičské dílny stává „mnichovský Maybach"
V automobilovém světě existuje jen málo partnerství, která by byla tak hluboká a respektovaná jako to mezi BMW a Alpinou. Od 1. ledna 2026 se však tato kapitola definitivně mění. BMW oficiálně převzalo práva na značku Alpina a spouští ambiciózní projekt: přeměnu tohoto historického jména na samostatný subbrand, který má v portfoliu koncernu plnit podobnou roli, jako hraje Maybach pro Mercedes-Benz.
Od psacích strojů k ikoně rychlosti
Příběh Alpiny je fascinující ukázkou německé preciznosti a vášně. Vše začalo v roce 1962, kdy se mladý Burkard Bovensiepen rozhodl vzepřít rodinné tradici. Místo výroby psacích strojů, které tehdy rodinný podnik produkoval, se v garáži pustil do vývoje dvojitého karburátoru Weber pro tehdejší novinku – BMW 1500.
Tento kit zvýšil výkon natolik elegantně, že BMW nejenže uznalo záruku na takto upravené vozy, ale začalo s Alpinou úzce spolupracovat. Z malé firmy v Buchloe se postupně stal renomovaný výrobce, který vozy BMW neupravoval jen pro výkon, ale dodával jim specifický charakter: aristokratickou rychlost a nebývalý komfort.
Strategie „Maybach“: Vyšší level luxusu
Rozhodnutí BMW pohltit Alpinu a udělat z ní samostatnou luxusní divizi dává dokonalý smysl. Trh s ultra-luxusními vozy roste a BMW potřebuje vyplnit mezeru mezi svými vrcholnými modely řady 7 a extrémně drahými vozy Rolls-Royce (který rovněž patří pod BMW).
V čem bude BMW Alpina jiná než běžné BMW?
- Decentní estetika: Zatímco divize M (Motorsport) sází na agresivní spoilery a karbon, Alpina se vrací k asymetrickému logu ze 70. let a elegantním, nadčasovým liniím.
- Bespoke interiér: Zákazníci se mohou těšit na materiály, které překračují standardy běžné výroby. Mluvíme o kůži té nejvyšší kvality, unikátních dřevěných dekorech a nekonečných možnostech individualizace.
- Jízdní dynamika: Alpina nikdy nebyla o „řezání zatáček“ na okruhu. Její doménou je blesková akcelerace na dálnici při zachování absolutního klidu v kabině.
Konec jedné éry v Buchloe, začátek v Mnichově
Ačkoliv je zpráva o nové značce vzrušující, nese s sebou i špetku nostalgie. Výroba a vývoj se po desetiletích přesouvají z útulného rodinného sídla v Buchloe přímo do hi-tech továren BMW. Tento krok je však nezbytný. Integrace do systémů BMW umožní Alpině přístup k nejmodernějším elektrifikovaným pohonům a digitálním technologiím, které by malá firma sama neutáhla.
Na co se těšíme: První modely nové éry
Prvním ambasadorem nové filozofie se má stát BMW Alpina řady 7. Spekuluje se, že dorazí společně s faceliftem současné generace „Sedmičky“. Tento vůz má redefinovat, co znamená luxusní limuzína – očekávejte ještě tišší kabinu, specificky naladěný podvozek a výkon, který vás s naprostou lehkostí přenese přes celé kontinenty.
Hned v závěsu by mělo následovat BMW Alpina X7. Toto obří SUV se stane přímou odpovědí na Mercedes-Maybach GLS. Nabídne tři řady sedadel v konfiguraci, která připomíná spíše soukromé letadlo než automobil.
Budoucnost je v exkluzivitě
BMW Alpina už nebude jen „rychlejší BMW“. Bude to volba pro ty, kteří chtějí to nejlepší z německého inženýrství, ale zároveň touží po diskrétnosti a unikátnosti. S novým webem a vizuální identitou se Alpina připravuje na světovou scénu, kde už nebude jen doplňkem, ale hlavním hrdinou.
Zdroj: BMW
