Nissan GT-R se vrací: Nová Godzilla má dorazit do roku 2030
Nissan GT-R se možná vrátí do roku 2030. A pokud se to potvrdí, legenda jménem Godzilla nepřijede jako nostalgická vzpomínka, ale jako modernizovaná zbraň připravená na novou éru výkonu.
Podle dostupných informací je nová generace modelu Nissan GT-R teprve v rané fázi vývoje. Přesto už se začíná rýsovat, jakým směrem by se mohla ubírat. Nissan údajně chystá návrat modelu R36, přičemž více detailů bychom se mohli dozvědět kolem roku 2028. Samotné auto by pak mělo dorazit ještě před rokem 2030.
Pro fanoušky je zásadní hlavně jedna otázka: co bude pod kapotou?
Vypadá to, že Nissan nechce zpřetrhat vazbu s vlastní historií. Budoucí GT-R by si měl podle všeho ponechat určitý vývojový základ motoru V38, tedy známého přeplňovaného šestiválce, který se stal jedním ze symbolů současného GT-R. To je dobrá zpráva pro všechny, kteří nechtějí, aby se z Godzilly stalo sterilní elektrické auto bez charakteru.
Jenže samotný spalovací motor už dnes nestačí. Současná podoba V38 by nesplnila globální emisní požadavky, a pokud chce Nissan prodávat GT-R jako světový model, bude muset vsadit na elektrifikaci. Jinými slovy: hybridní pohon už není možnost, ale nutnost.
A upřímně? Pro GT-R to vůbec nemusí být špatná zpráva.
GT-R nikdy nestál na filozofii puristické lehkosti. R35 nebyl zrovna drobek, ale ve své době působil jako technologický manifest. Nabídl extrémně účinný pohon všech kol, brutální odpaly z místa, dvouspojkovou převodovku a výkon, který dokázal potrápit i výrazně dražší supersporty. K tomu přidal digitální rozhraní, které vznikalo ve spolupráci s tvůrci Gran Turismo, a vytvořil auto, které bylo stejně fascinující na okresce jako na okruhu.
Právě na tom by mohl nový R36 stavět. Hybridní systém může přinést ještě ostřejší reakce, chytřejší rozdělování výkonu mezi kola, lepší torque vectoring a výkonové parametry, které posunou GT-R opět do centra pozornosti. Pokud Nissan zvládne skloubit spalovací charakter s elektrickou asistencí, může vzniknout vůz, který nebude jen rychlý na papíře, ale skutečně dramatický za volantem.
To je pro GT-R klíčové. Tenhle model si totiž své místo v automobilové historii nevybojoval luxusem ani exotickým původem, ale nekompromisní efektivitou. Dlouhé roky platilo, že GT-R nabízí výkon, za který se jinde platily násobně vyšší částky. Zůstal věrný své formuli tak dlouho, až se z ní stala legenda.
Jenže svět supersportů mezitím zrychlil. Technologie šla dál, konkurence zesílila a tempo vývoje je dnes neúprosné. I Godzilla si proto potřebuje na chvíli odpočinout, aby se mohla vrátit silnější, chytřejší a relevantní pro novou dobu.
Pokud Nissan skutečně přivede GT-R zpět do roku 2030, nepůjde jen o návrat slavného jména. Půjde o test, jestli lze automobilovou ikonu přenést do budoucnosti, aniž by ztratila svou duši.
A přesně to je výzva, kterou by GT-R mohl proměnit ve svůj další velký comeback.
Zdroj: Autorský text Michala Fencla, Nissan
