Nejsilnější Lotus Emira vznikne jen pro Austrálii. Bathurst Edition bude mít 503 koní a vznikne v 15 kusech

 19. 02. 2026      kategorie: Zajímavosti

Lotus Emira si od začátku buduje pověst řidičsky čistého sportovního auta v atraktivním balení a často se zmiňuje jako zajímavější alternativa k odcházejícímu Porsche Cayman. Teď ale přichází verze, která míří ještě výš – a zároveň bude pro většinu světa nedostupná.

downloaded_file-2
Foto: Lotus Emira Bathurst Edition | Lotus

Australský distributor Lotusu připravil novou variantu Emiry určenou výhradně pro domácí trh. Společnost Simply Sports Cars vytvořila malonákladovou edici na počest ikonického okruhu Mount Panorama Circuit. Podle CarExpert nese název Emira Turbo Bathurst Edition a má jít o okruhově laděný speciál s vyšším výkonem, výraznějším vzhledem a odpovídající cenou.

Jen 15 aut, každé očíslované

Vyrobeno bude pouze 15 kusů pro australský trh. Každý vůz bude individuálně číslovaný a zákazník má v zásadě jedinou volbu navíc: barvu kol. První kus už je podle informací prodaný, takže zbývá 14 výrobních slotů.

Motor AMG a skok na 503 koní

Základem je přeplňovaný čtyřválec Mercedes-AMG M139 o objemu 2,0 litru, který se používá v modelu Emira Turbo. V běžném provedení nabízí zhruba 400 koní, Bathurst Edition ale výkon posouvá na 503 hp.

Podvozek, brzdy a aero pro okruh

Edice je postavená jako track-day special a úpravy tomu odpovídají:

  • nastavitelné tlumiče
  • vylepšené brzdy AP Racing
  • agresivnější aerodynamika včetně karbonového předního splitteru
  • velké zadní křídlo ve stylu GT4

Cíl je zřejmý: udělat z Emiry auto, které nebude jen rychlé na papíře, ale bude působit ostřeji i při jízdě na okruhu.

Cena 249 900 AUD a „vstupenka“ na Bathurst

Cena byla stanovena na 249 900 AUD (zhruba 176 000 USD). Součástí nabídky je i zážitkový prvek: majitelé Bathurst Edition budou automaticky pozváni na track day pouze pro Lotus na Bathurstu v roce 2027.

V praxi to znamená, že nejde jen o další limitku s plakátovým křídlem, ale o balíček, který má majitele dovést na místo, podle kterého auto vzniklo – a dát mu prostor využít jeho úpravy naplno.

Zdroj: Autorský text Michala Fencla

 Autor: Michal Fencl