GMC Jimmy se vrací: Legendární off-road může zatopit Broncu i Wrangleru
GMC Jimmy se možná vrací. A pokud se to opravdu stane, může jít o jeden z nejzajímavějších comebacků mezi terénními SUV posledních let.
Spekulace o znovuzrození legendárního jména GMC Jimmy se objevují už delší dobu, ale tentokrát jsou hlasitější než kdy dřív. Po představení konceptu Boulder na autosalonu v New Yorku 2026 začalo být kolem General Motors znovu pořádně rušno. V zákulisí se stále častěji mluví o tom, že automobilka vážně zvažuje návrat modelu Jimmy — tentokrát jako poctivého off-roadu s rámovou konstrukcí.
A to je přesně to, na co fanoušci čekají.
Nový GMC Jimmy by totiž neměl být jen stylovou vzpomínkou na minulost. Pokud se současné indicie potvrdí, dorazit by mohl jako středně velké SUV s karoserií posazenou na rámu, tedy jako přímý soupeř modelů Ford Bronco a Jeep Wrangler. Jinými slovy: žádný kompromis, ale skutečný terénní vůz se vším, co k tomu patří.
Velkou otázkou zůstává vzhled. Podle dostupných informací GM zvažuje dvě designové cesty. První sází na moderní styl inspirovaný současnými modely značky GMC, jako jsou Acadia, Terrain nebo Yukon. V takovém případě by Jimmy dostal uhlazenější, kulatější tvary, výrazné prolisy a robustní detaily, které by měly naznačovat odolnost i schopnosti mimo asfalt.
Ještě zajímavější ale vypadá druhá možnost — retro směr. A právě ten se v zákulisních spekulacích objevuje častěji. Novinka by mohla navázat na klasické full-size Jimmy ze 60. a 70. let, tedy nabídnout hranatější siluetu, vzpřímené proporce a výrazný, trochu oldschoolový charakter. To by dávalo velký smysl. Stačí se podívat na úspěch Bronca, neutuchající popularitu Wrangleru nebo na to, jak dobře zafungoval vizuální návrat Toyoty Land Cruiser ke kořenům.
Pokud GMC opravdu zvolí retro cestu, může trefit náladu trhu naprosto přesně. Zákazníci dnes totiž nehledají jen schopné SUV, ale i auto s osobností. A Jimmy by ji mohl mít na rozdávání — třeba v podobě klasického loga, kontrastních bočních pruhů nebo dvou- i čtyřdveřové varianty, které se v souvislosti s novým modelem skloňují.
Ještě důležitější než vzhled ale bude technický základ. Nový Jimmy by měl stát na vývoji platformy 31XX-2, ovšem s úpravami, které z něj udělají konkurenceschopný off-road. Mluví se o tom, že vzadu by místo listových per mohl dostat tuhou nápravu vedenou pětiprvkovým zavěšením a vinutými pružinami. Právě to by mu pomohlo držet krok s rivaly, kteří dnes v této třídě udávají tempo. Nezávislé přední zavěšení by naopak mělo zůstat, protože pro podobný typ auta dává smysl.
Zásadní roli bude hrát i nabídka motorů. Základ by mohl tvořit modernizovaný přeplňovaný čtyřválec 2,7 TurboMax. To samo o sobě zní rozumně, ale největší pozornost poutá jiná možnost: osmiválec. Právě V8 by mohl být tím prvkem, který Jimmy odliší od většiny konkurence a dá mu charakter, jaký dnes na trhu rychle mizí. Platforma by podle všeho měla zvládnout i zástavbu šesté generace small-blocku V8 včetně přídavné převodovky a přední nápravy. Pokud by se to potvrdilo, Jimmy by nehrál jen na nostalgii, ale i na emoce, zvuk a sílu, které jsou pro část zákazníků stále zásadní.
A kdy by mohl dorazit? Přesný termín zatím nikdo nezná, ale nejpravděpodobněji se mluví o konci roku 2028 nebo začátku roku 2029, kdy by se vůz objevil jako modelový rok 2029. Cenově by se měl pohybovat tam, kde dává smysl bojovat o zákazníky Bronca a Wrangleru — tedy v nižších až středních 40 tisících dolarů za základ. Terénně zaměřené verze AT4 a AT4X by pak samozřejmě mířily znatelně výš.
Pokud se GMC Jimmy opravdu vrátí, nepůjde jen o další nové SUV v katalogu. Může to být model, který spojí nostalgii, poctivou techniku a dnešní hlad po autentických off-roadech do jednoho velmi atraktivního balení. A přesně proto kolem něj roste takový rozruch ještě dřív, než vůbec oficiálně existuje.
Jestli GM tenhle návrat dotáhne do výroby, Ford Bronco i Jeep Wrangler dostanou soupeře, kterého nebude radno podceňovat.
Zdroj: Car and Driver
