Toyota chystá ještě ostřejší GR Corollu. A tentokrát bude úplně jiná
Toyota zjevně ještě neřekla poslední slovo. Přestože se může zdát, že vrchol ostré Corolly už dorazil v podobě nové verze GRMN, japonská značka dál ladí svůj úspěšný hot hatch a chystá další variantu. Jmenuje se GR Corolla Morizo RR a už teď je jasné, že nepůjde o obyčejnou kosmetickou úpravu.
Novinka se od nedávno představené GRMN výrazně liší. Zatímco GRMN cílí na co nejčistší řidičský zážitek a sází výhradně na šestistupňový manuál, Morizo RR zvolí úplně jinou cestu. Nabídne pouze dvoupedálové uspořádání s osmistupňovou automatickou převodovkou Direct Automatic Transmission, kterou Toyota představila už dříve. A co je možná ještě důležitější: na rozdíl od radikálnějšího sourozence si zachová zadní lavici a plnohodnotné uspořádání pro pět cestujících.
Právě to z Morizo RR dělá velmi zajímavý kompromis. Nepůjde o nekompromisní okruhový speciál, ale spíš o ostře naladěný hatchback, který si ponechá každodenní použitelnost. Toyota jej dokonce označuje za „ultimátní pětimístný model“, čímž jasně naznačuje, že chce nabídnout spojení praktičnosti a výkonu v co nejvyváženější podobě.
Přesto by nikdo neměl čekat usedlou verzi pro běžné ježdění. Už první zveřejněné snímky ukazují, že Morizo RR si bere výraznou inspiraci z ostřejší GRMN. Vůz dostane podobně agresivní bodykit, který zahrnuje karbonovou kapotu, zadní křídlo, výdechy na předních blatnících i aerodynamické canardy. Na pohled tak působí téměř stejně drsně jako vrcholná verze.
Rozdíly se ale ukazují v detailech, které hodně napoví o zaměření auta. Oproti GRMN totiž Morizo RR neobuje tak široké ani tak extrémně přilnavé pneumatiky. Zatímco nejostřejší verze jezdí na pneumatikách Michelin Pilot Sport Cup 2 o rozměru 245/40 ZR18, nová varianta dostane užší sadu 235/40 ZR18 Michelin Pilot Sport 5. Podobně i kovaná kola BBS vypadají velmi podobně, ale postrádají označení Gazoo Racing.
Na karoserii se objeví také žluté kontrastní akcenty, které novince dodají vlastní identitu. Ty sahají až k novému označení Morizo RR na zádi vozu. Toyota navíc zcela zatmavila okna vystaveného konceptu, aby veřejnost nemohla nahlédnout do interiéru. Je tedy dost možné, že uvnitř čekají další změny oproti standardní GR Corolle, které si automobilka zatím nechává pro sebe.
Momentálně je koncept vystaven ve Fuji Motorsports Forest Welcome Center, kde bude k vidění do 28. června. Toyota ale zatím neprozradila kompletní technické specifikace, termín uvedení na trh ani to, na kterých trzích se novinka objeví. Jisté je pouze to, že Morizo RR skutečně míří do výroby.
A právě to je na celé zprávě možná nejzajímavější. V době, kdy řada sportovních hatchbacků mizí z trhu nebo se přesouvá do elektrifikované budoucnosti, Toyota stále hledá nové způsoby, jak spalovací ostrý kompakt dál vylepšovat. GR Corolla Morizo RR tak může být odpovědí pro ty, kteří chtějí agresivní vzhled a sportovní charakter, ale zároveň nechtějí obětovat pohodlí, praktičnost ani jednoduchost automatické převodovky.
Pokud se Toyotě podaří udržet ostrost modelu GR Corolla a současně nabídnout větší univerzálnost, může být Morizo RR pro mnoho zákazníků paradoxně lákavější než samotná GRMN. Ne jako nejtvrdší verze pro okruhové puristy, ale jako nejrozumnější způsob, jak si užít jednu z nejzábavnějších ostrých Coroll současnosti.
Zdroj: Toyota
