Subaru svolává téměř 70 tisíc aut: v horku může unikat palivo a hrozí požár
Subaru vyhlašuje svolávací akci na 69 153 vozidel kvůli možné netěsnosti palivového systému, která se může projevit hlavně ve chvíli, kdy venku výrazně stoupnou teploty. Podle informací z amerického úřadu NHTSA může „výrazný nárůst okolní teploty“ zvýšit tlak v palivové nádrži natolik, že se palivo začne tlačit plnicím hrdlem nahoru, dostane se přes uzávěr víčka a může unikat ven. Pokud se palivo dostane k zdroji zapálení, vzniká riziko požáru — zvlášť když je nádrž téměř plná.
Svolávací akce se týká konkrétních modelů:
- Subaru Forester Hybrid (modelový rok 2025)
- Subaru Crosstrek Hybrid (modelový rok 2026)
Co přesně je problém?
Subaru se o možné závadě dozvědělo koncem minulého roku a zahájilo interní šetření. Automobilka následně dokázala problém reprodukovat: palivo se při zvýšeném tlaku v nádrži vytlačovalo plnicím hrdlem. Klíčové zjištění bylo, že nedostatečné utěsnění víčka může umožnit, aby palivo prosáklo ven.
Dobrá zpráva: Subaru uvádí, že si není vědomo žádných zranění ani požárů, které by s tímto problémem souvisely.
Jaká bude oprava
Řešení má být poměrně přímočaré. Subaru plánuje vyměnit víčko nádrže za nové, které:
- obsahuje O-kroužek
- má vylepšené těsnění (gasket)
Jinými slovy: jde o úpravu, která má zabránit tomu, aby palivo při zvýšeném tlaku „prošlo“ kolem uzávěru.
Co mají majitelé dělat hned teď (než přijde oprava)
Subaru do doby opravy doporučuje dvě praktická opatření, která snižují riziko:
- Udržovat hladinu paliva maximálně na 50 %
- Parkovat venku
Tohle doporučení dává smysl: problém se zmiňuje hlavně při téměř plné nádrži a parkování venku je preventivní krok pro případ, že by došlo k úniku.
Kdy se majitelé dozví víc
Podle dokumentace k svolávací akci začne Subaru informovat majitele během následujících 60 dnů.
Proč je to důležité, i když jde „jen“ o víčko
Únik paliva je typ závady, který může mít v nejhorším scénáři velmi vážné následky. Zároveň ale platí, že v tomto případě jde podle dostupných informací o jednoduchou opravu a existují i snadná dočasná opatření, jak riziko výrazně snížit, než se vůz dostane na servisní zásah.
Zdroj: Autorský text Michala Fencla
