Stig z Top Gearu vzal Ford F-150 Lightning SuperTruck na trať. Jak to dopadlo
Říci, že Ford F-150 Lightning SuperTruck je rychlý, by bylo slabé slovo. Plně elektrický závodní truck zajel na Nürburgringu čas 6:43.482, čímž překonal svého sourozence, Ford SuperVan, a navíc se pyšní nejrychlejším časem na 2025 Goodwood Hill Climb. S ohromujícím výkonem 1 600 koní je SuperTruck přirozeně atraktivní pro všechny profesionální jezdce, včetně neslavného Stiga, který ho nedávno vzal na projížďku.
Stigovým hřištěm je samozřejmě testovací trať Top Gear. V tomto případě dostal Ford F-150 Lightning SuperTruck čtvrtý elektromotor, čímž se jeho výkon zvýšil na více než 2 000 koní. Má také maximální přítlak 2,7 tuny, což je, jak to moderátor trefně vystihl, "více než můj dům." Vzhledem k tomu, že přítlak je na testovací trati králem, neměl by mít s kurzem žádné problémy. Stig se posadil za volant a pak to začalo.
S pohonem všech kol a širokými závodními slicky se Ford F-150 Lightning odpálil ze startovní čáry, aniž by se zapotil. Držel se asfaltu, lepil se do zatáček, když ho Stig vrhal kolem trati. Znělo to "jako osobní letadlo", když se řítil po zadní rovince. Poté, co jsme se na chvíli přepnuli do Stigova pohledu, abychom viděli, jak ho vede zatáčkami.
Na cílové čáře byl Stig a Ford F-150 SuperTruck naměřen čas 1:03.1, což ho katapultovalo na třetí místo v žebříčku. Ve skutečnosti ho porazila pouze dvě vozidla: McMurty Speirling (00:55.9) a Renault R24 (00:59.0). Umístil se hned nad Lotus T125 (1:03.8) a Ford SuperVan 4.2 (1:05.3). Maximální rychlost SuperTrucku byla 156 mph (přibližně 251 km/h), což z něj dělá jeden z nejrychlejších strojů, které kdy testovací trať pokořily.
Video končí tím, že Stig předvádí "režim kouřového stroje" – to znamená, že dělá burnouty a drtí zadní pneumatiky. S řevem elektromotorů využívá SuperTruck všech svých 2 000 koní k absolutnímu roztavení pneumatik.
