Nejdražší americké auto historie stálo 42,9 milionu dolarů. Aukce v Monterey vytáhly z kupců 748 milionů
MONTEREY – Když se sečetly výsledky všech pěti aukčních domů, které během Monterey Car Week dražily, vyšel součet 747,9 milionu dolarů. Jde o meziroční nárůst o 73 procent a nejvyšší číslo v historii akce. Padl i jeden z nejdéle sledovaných rekordů: nejdražším americkým automobilem, jaký kdy byl v aukci prodán, se stalo Shelby Cobra Daytona Coupe.
Loni skončil součet všech aukcí v Monterey na 432,8 milionu dolarů. Dosavadní rekord z roku 2022 činil zhruba 471 milionů. Letošní výsledek tak obě čísla nepřekonal – doslova je smetl.
Kdo kolik utržil
Z celkových 1 124 nabízených vozů se prodalo 844 kusů, což odpovídá 75procentní úspěšnosti. Průměrná prodejní cena vyskočila na 866 107 dolarů, meziročně o 64 procent výš.
| Aukční dům | Tržba | Úspěšnost prodeje |
|---|---|---|
| RM Sotheby's | ~370 mil. USD | 87 % |
| Gooding Christie's | ~162 mil. USD | 96 % |
| Mecum | ~104 mil. USD | 56 % |
| Broad Arrow | ~58 mil. USD | 72 % |
| Bonhams | ~12 mil. USD | 78,6 % |
Závodní kupé z roku 1964 přepsalo dějiny
Hvězdou celého týdne se stalo Shelby Cobra Daytona Coupe z roku 1964, které se v aukci Gooding Christie's prodalo za 42,905 milionu dolarů. Překonalo tím dosavadní rekord za americký automobil, který od roku 2018 držel Duesenberg SSJ Garyho Coopera s částkou 22 milionů dolarů – tedy sesterský vůz toho, který o dva dny dříve vyhrál přehlídku v Pebble Beach.
Rekordů padlo víc. McLaren F1 GTR za 34,655 milionu dolarů se stal nejdražším britským automobilem historie. Nové Ferrari Luce za 40 milionů dolarů zase nejdražším novým vozem a zároveň nejdražším elektromobilem, jaký kdy byl v aukci prodán. Rekordy pro konkrétní modely padly u Ferrari F50, 288 GTO, F40 a 812 Competizione, Porsche 959, Bugatti Veyron nebo Duesenbergu Model JN.
Celkem se uskutečnilo jedenáct prodejů v osmimístných částkách. To je víc, než kolik jich Monterey zaznamenalo za předchozích pět ročníků dohromady. Do dražeb bylo letos zařazeno 180 vozů s cenou nad milion dolarů (meziročně o 24 procent víc) a 29 vozů nad pět milionů (nárůst o 71 procent).
Objem se nezvýšil, zdražila auta
Analytici upozorňují na podstatný detail: počet prodaných vozů se meziročně prakticky nezměnil. Rekord tak nevznikl tím, že by se dražilo víc aut, ale tím, že se dražila výrazně dražší auta.
„Peníze přišly z toho, že auta samotná zdražila, a z neobvykle hluboké lavičky sedmi- a osmimístných konsignací," shrnul situaci jeden z tržních přehledů.
Ne všem kategoriím se dařilo stejně. Předválečné vozy se často prodávaly pod odhadem, zatímco o vzácné a jedinečné kusy – zejména z osmdesátých a devadesátých let – se sváděly tvrdé souboje.
Zdroj: Motor1.com, Hagerty, aukční domy
