Hyundai chystá 58 nových modelů do roku 2030. Santa Fe dostane dojezd přes 960 kilometrů
Na výročním Investor Day v Soulu odhalil šéf Hyundai Motor José Muñoz snad nejambicióznější produktový plán v historii značky – do roku 2030 chce automobilka v Severní Americe uvést nebo obnovit celkem 58 modelů, globálně jde dokonce o stovku. Cílem je roční prodej 5,55 milionu vozů po celém světě.
Největší pozornost si vysloužila novinka, se kterou Hyundai dosud neměl žádné zkušenosti – takzvaný EREV, tedy elektromobil s prodlouženým dojezdem, kde spalovací motor slouží čistě jako generátor dobíjející baterii, ne k pohonu kol. Prvním modelem s touto technologií bude Santa Fe, která podle Hyundai zvládne na plnou nádrž a nabitou baterii přes 600 mil, tedy zhruba 966 kilometrů. Vůz půjde do prodeje v první polovině roku 2027 a bude se vyrábět přímo v americké továrně v alabamském Montgomery – díky tomu se na něj na rozdíl od dováženého konkurenta Kia Sorento PHEV nebude vztahovat americké dovozní clo.
Luxusní sesterská značka Genesis dostane vlastní verzi techniky ještě dřív. Hybridní GV80 dorazí už letos v září s výkonem 352 koní (v přepočtu na americký standard asi 347 k), kombinující 2,5litrový přeplňovaný motor se dvěma elektromotory a chlazenou baterií – oproti čistě spalovací verzi 2.5T má nabídnout zhruba o 16 procent vyšší výkon a přes 25 procent nižší spotřebu. Začátkem roku 2027 pak přijde ještě výkonnější Genesis EREV se „zcela novou vysokovýkonnou baterií" a dojezdem přes 640 mil, tedy více než 1 030 kilometrů.
Klíčem k dostupnějším cenám mají být nové baterie s nižším obsahem niklu (mid-nickel NCM), které podle Hyundai sníží náklady na baterie zhruba o 30 procent – debutovat mají právě v EREV modelech od poloviny roku 2027.
Munoz zdůraznil i segmenty, kde Hyundai dosud prakticky chyběl – pickupy, lehké užitkové vozy a velká SUV dohromady tvoří 26 milionů prodaných aut ročně, tedy 29 procent celého trhu, a přitom jde o nejlukrativnější segmenty vůbec. Hyundai proto chystá i nový dodávkový model pro komerční klientelu. V Evropě má do roku 2030 elektrifikovaná nabídka pokrýt 85 procent trhu a prodeje čistých elektromobilů mají vzrůst ze 116 tisíc loni na 420 tisíc kusů ročně – pomoct by měl i nedávno uvedený kompaktní elektromobil Ioniq 3 s dojezdem 309 mil (497 km) a novou generací infotainmentu Pleos Connect.
Zdroj: Inside EV
