Manuál pro C8 Corvette? Chevrolet má jasnou odpověď
Chevrolet znovu potvrdil to, co fanoušci Corvette slyší už několik let: manuální převodovka se do generace C8 nechystá. A přestože se téma vrací v diskusích znovu a znovu, odpověď automobilky zůstává stejná — žádné plány, žádný návrat, žádné naděje na sériový manuál.
Od chvíle, kdy C8 Corvette debutovala v roce 2019, bylo jasné, že Chevrolet vsadil na jinou cestu. Už tehdy bývalý hlavní inženýr Corvette Tadge Juechter označil manuální převodovku za „vymírající“ součást automobilového průmyslu. Zároveň dal jasně najevo, že návrat manuálu do nové generace neplánují. A téměř sedm let poté značka na svém postoji nic nemění.
Nejnovější potvrzení přišlo během Q&A na závodě 12 Hours of Sebring, kde probíhal také soft launch modelu Corvette Grand Sport. V záznamu zveřejněném na Instagramu účtem wheelr_ se k tématu vyjádřil výkonný hlavní inženýr Corvette Tony Roma. Jeho odpověď byla stručná, ale naprosto jednoznačná: „Bohužel, odpověď se nezměnila.“ Dodal také, že Chevrolet nemá v plánu o manuální převodovce vůbec uvažovat.
Roma zároveň obhajoval současné řešení v podobě osmistupňové dvouspojkové automatické převodovky. Právě ta podle něj dělá z C8 rychlejší a v podstatě lepší auto. Jinými slovy: z pohledu značky není manuál krokem vpřed, ale spíš návratem k něčemu, co už dnešní Corvette nepotřebuje.
Zajímavý byl i jeho komentář k manuálně upravené Corvette od Tremecu, která se loni objevila na veletrhu SEMA Show. Roma ji označil za „nereálnou“ a naznačil, že by si přál, aby ji firma vůbec neukazovala. Tím Chevrolet vyslal další jasný signál — podobné projekty sice mohou budit emoce a nostalgii, ale oficiální tovární směr je úplně jinde.
Stejný pohled potvrdil i inženýr Josh Holder. Podle něj byla míra zájmu o manuální převodovku na konci éry C7 Corvette „extrémně nízká“. Shrnutí bylo jednoduché: trh hlasoval peněženkami a pro manuál se nenašlo dost zákazníků. Tento argument navíc není nový. Už před šesti lety podobně mluvil i jeden kanadský dealer, podle kterého zákazníci začali jasně preferovat automaty.
A právě tady leží jádro celého rozhodnutí. Přestože hlasitá část fanouškovské komunity dál volá po „pořádném řidičském zážitku“ s třemi pedály, reálná poptávka podle Chevroletu mluví jinak. Automobilka tak dává přednost výkonu, rychlosti a efektivitě před romantikou klasického řazení.
Pro puristy je to bezpochyby zklamání. Corvette byla po dlouhá léta symbolem dostupného amerického sporťáku, který uměl nabídnout syrový kontakt mezi řidičem a strojem. Jenže C8 je zároveň autem nové éry — technicky vyspělejším, rychlejším a více orientovaným na maximální výkon. A do této filozofie manuální převodovka zjevně nezapadá.
Pokud tedy někdo stále doufal, že se Chevrolet nechá přesvědčit a manuál do C8 nakonec vrátí, nejnovější vyjádření vedení značky tyto naděje znovu ochladilo. Vzkaz je jasný: C8 Corvette s manuálem se nechystá. A podle všeho ani nikdy nechystala.
Zdroj: Autorský text Michala Fencla
