2027 Ford Bronco RTR: levnější cesta k pořádnému off-roadu a stylu pro Gen Z
Pokud vás láká Ford Bronco Raptor, ale představa utratit zhruba 82 000 dolarů vás rychle vrátí na zem, Ford má novou odpověď: 2027 Ford Bronco RTR. Jde o čerstvou variantu, která má být vstupenkou do vyšší off-roadové ligy – s výrazným designem, upravenou technikou a hlavně s cenou, která má být výrazně přívětivější.
Spolupráce Ford x RTR: když do toho mluví Vaughn Gittin Jr.
Bronco RTR vzniklo jako výsledek nové spolupráce Fordu s tuningovou firmou RTR, za kterou stojí Vaughn Gittin Jr. (jméno známé fanouškům motorsportu i upravených Fordů). Ford navíc otevřeně říká, že tenhle model míří na mladší publikum – klidně i na Gen Z, která chce auto, co vypadá ostře na fotkách, ale zároveň něco vydrží v terénu.
Design, který nepřehlédnete: Světla a „Hyper Lime“ podpis
Na první pohled se Bronco RTR odlišuje hlavně unikátním předním světelným podpisem. Přední část má nové uspořádání světel s protínajícími se prvky, takže auto působí futurističtěji a agresivněji než běžné verze.
Další typický prvek RTR? Hyper Lime akcenty – výrazná limetková barva, která:
- zvýrazňuje grafiku a polepy
- objevuje se i na kroužcích beadlock-capable kol (kola připravená na beadlock řešení)
A pokud je to na vás „moc“? Ford počítá i s tím: lime prvky i grafiku lze odstranit. Takže můžete mít RTR techniku, ale vizuálně střídmější auto.
Jen čtyřdveřové a jen s 2.3 turbo: co je pod kapotou
Ford to u RTR zjednodušil: každý Bronco RTR je čtyřdveřový a zároveň je spojený s motorem 2.3 EcoBoost (turbo čtyřválec) o výkonu 275 koní. Žádné V6, žádné experimenty – tohle je jasně definovaná konfigurace, která má držet cenu na uzdě.
Podvozek a terén: Vyšší světlá výška už v základu
Bronco RTR není jen o vzhledu. V základu dostanete:
- 33" pneumatiky
- zvednutý podvozek pro lepší světlou výšku a průchodnost terénem
A kdo chce přitvrdit, může sáhnout po paketu Sasquatch, který přidá:
- 35" pneumatiky
- Fox internal-bypass tlumiče (pro lepší kontrolu a odolnost při rychlé jízdě v rozbitém terénu)
Širší postoj a chlazení z Raptoru
RTR má také širší rozchod kol než verze Badlands, což pomáhá stabilitě v terénu i na silnici. A zajímavý detail: přebírá i ventilátor chlazení z widebody Raptoru, což naznačuje, že Ford počítá s vyšší zátěží a náročnějším používáním.
Inspirace Ultra4 a testy v Johnson Valley
Ford říká, že Bronco RTR bylo inspirováno závody Ultra4 (extrémní off-road disciplína) a laděno v tvrdých podmínkách Johnson Valley v Kalifornii – oblasti známé brutálním terénem, kde se ukáže každá slabina podvozku i chlazení.
Cena a dostupnost: Kdy dorazí a kolik má stát
Nejdůležitější zpráva pro většinu zájemců: Ford odhaduje startovní cenu těsně pod 52 000 dolarů. Prodej má začít v lednu 2027.
Zdroj: RTR Vehicles
