Před třiceti lety sjela z linky v Mladé Boleslavi. Octavia se z jednoho modelu stala synonymem celé značky
Přesně 3. září 1996 vyjela z výrobní linky v Mladé Boleslavi první novodobá Škoda Octavia – vůz, který se během následujících tří dekád stal nejúspěšnějším a nejvýznamnějším modelem celé značky a jedním z pilířů jejího poválečného návratu na evropský trh.
Octavia se v roce 1996 rodila v klíčovém okamžiku pro celou automobilku. Šest let po vstupu koncernu Volkswagen do Škody Auto (spojení obou firem letos slaví pětatřicáté výročí) šlo o první zcela nový model vyvinutý pod křídly nového majitele – auto, které mělo dokázat, že značka dokáže stavět moderní, technicky vyspělé vozy srovnatelné s předními evropskými konkurenty, a zároveň zůstat věrná svému charakteristickému důrazu na praktičnost a prostor za rozumné peníze. Jméno Octavia si přitom Škoda vypůjčila z vlastní historie – poprvé ho použila už v roce 1959 pro tehdejší střední model, novodobá generace z roku 1996 se ale stala něčím zásadně jiným: vozem, který během tří desetiletí prošel čtyřmi generacemi a definoval nejen segment rodinných liftbacků, ale i samotnou identitu značky.
Za tři dekády se z Octavie stal bestseller, jehož úspěch dodnes táhne prodeje Škody napříč desítkami trhů po celém světě – od domácí Evropy po Indii nebo Rusko, kde se dlouhodobě vyráběla v lokálních továrnách. Model postupně definoval i technické milníky značky: byl mimo jiné první Škodovkou nabízenou v kombinaci s pohonem všech kol 4×4, první s naftovým přímovstřikem TDI v modelové řadě, a později i první, u které Škoda nabídla plug-in hybridní pohon.
Letošní rok je pro Škodu Auto obecně bohatý na kulatá výročí – automobilka si connects i 125 let od zrodu Škoda Motorsportu, jehož počátek se datuje k morálnímu vítězství Narcise Podsedníčka na motocyklu Laurin & Klement v závodě Paříž–Berlín v červnu 1901. Octavia mezi těmito jubilei zaujímá zvláštní místo právě proto, že jde o model, díky kterému dnešní zákazníci značku vlastně poznávají nejčastěji – a to i v době, kdy se Škoda intenzivně věnuje elektrifikaci celého svého portfolia prostřednictvím modelů Enyaq, Elroq, Epiq nebo aktuální vlajkové lodi Peaq.
I po třiceti letech přitom Octavia zůstává v aktivní nabídce a automobilka podle dřívějších vyjádření vedení plánuje i její elektrickou budoucnost – plně elektrická verze, vycházející z nedávno odhaleného konceptu Škoda Vision O, by se měla veřejnosti představit v následujících letech. Do té doby ale zůstává současná spalovací a hybridní Octavia jasným důkazem toho, že tři desetiletí vývoje dokážou z jednoho modelu udělat synonymum celé značky.
Zdroj: Škoda Auto
