GM svolává 952 elektrických pickupů. Praskliny v kolech mohou vést k nehodě
General Motors musí kvůli výrobní vadě svolat 952 kusů elektrických pickupů – konkrétně 513 vozů Chevrolet Silverado EV a 439 vozů GMC Sierra EV, oba ročníku 2026. Problém se týká ocelových kol, u kterých hrozí praskání v místě větracích otvorů disku.
Vadu odhalil dodavatel Topy America ze závodu ve Frankfortu v Kentucky během rutinních zátěžových testů. Ukázalo se, že výrobní proces, kterým se do disku kola prorážejí a následně kalibrují (raznice a kalibrace, tzv. „piercing and coining“) větrací otvory, nebyl u některých šarží správně seřízen. GM odhaduje, že se problém reálně týká zhruba 74 procent z celkového počtu svolaných vozů, takže nejde jen o formální opatrnost, ale o poměrně vážnou záležitost. Postižené vozy vznikly v továrně mezi 24. říjnem 2025 a 13. březnem 2026.
Nebezpečí spočívá v tom, že neodhalená prasklina se může časem šířit, a pokud dojde k oddělení disku kola, řidič ztrácí schopnost vozidlo řídit – riziko nehody tak výrazně roste. Konkrétně jde o standardní ocelová kola s označením RT3 (18× 8,0 palce, montovaná na verzi Silverado EV 4WT Standard Range) a náhradní rezervní kolo se značením SG8, které je součástí výbavy od základní verze 4WT Standard Range až po vyšší 3LT Extended Range. Verze Sierra EV bez rezervního kola se tato část svolávací akce logicky netýká.
Řešení je naštěstí jednoduché a bezplatné: servisní technici u dealerů kola zkontrolují a v případě potřeby vymění za nová – u Silverado EV se kontrolují všechny čtyři disky zvlášť, rezervní kolo se řeší samostatně. Majitelé dostanou oficiální dopis s výzvou k návštěvě servisu, jejich rozeslání plánuje GM na 14. září 2026. Kdo nechce čekat, může se obrátit přímo na zákaznický servis Chevroletu (1-800-222-1020) nebo GMC (1-800-462-8782) a odkázat se na číslo svolávací akce N262556920.
Svolávací akce byla u amerického Národního úřadu pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) zaregistrována 30. července 2026 a VIN kódy postižených vozů jsou od té doby veřejně dohledatelné. Zajímavé je, že GM ve stejný den zaregistroval i druhou, výrazně menší svolávací akci týkající se vysokonapěťové baterie – ta se týká jen jednotek kusů vozů Silverado EV a Sierra EV a navíc i sourozeneckých modelů Cadillac Escalade IQ a IQL, u kterých nemusí být během výroby dostatečně zajištěná vnitřní součástka bateriového modulu, což zvyšuje riziko poškození baterie a případného požáru.
Oba elektrické pickupy GM se navíc aktuálně potýkají i s chladnějším přijetím na trhu – v roce 2025 se v USA prodalo 11 275 kusů Silverado EV a 7 996 kusů Sierra EV, tedy zlomek objemu, který GM generuje u spalovacích verzí stejných modelů. Nová svolávací akce tak přichází v době, kdy si automobilka nemůže dovolit ztrácet důvěru zákazníků kvůli kvalitě zpracování.
Zdroj: GMC
